Das traditionell gebaute Gehäuse aus Eiche Massivholz ist nicht nur optisch eine Augenweide. Seine Konstrukteure wussten, dass es keine bessere Basis für ruhigen Lauf der Antriebsstange und eine bestmögliche Abschirmung der Motorgeräusche gibt.
Die aufwändige Konstruktion lagert den kräftigen Getriebemotor mehrfach entkoppelt von der massiven Montageplatte. Zahlreiche über viele Entwicklungsschritte gereifte Details begründen die legendäre Zuverlässigkeit der Antriebseinheit.
